NC 247 Mapy T

Motor principal del OBO Mapy T

Pruebas de mar del OBO Mapy T

Eptalofos, ex Mapy T

Características
Tipo de buque: O.B.O
Casco: Acero
Armador: Hidrocarburos y Derivados, C.A. (Hideca) de Venezuela
Arqueo bruto, en toneladas: 44.700 TAB
Peso muerto, en toneladas: 80.000 TPM
Eslora, en metros: 247 m.
Manga, en metros: 32,23 m.
Puntal, en metros: 19,80 m.
Propulsor: Motor
Potencia HP: 20.300
Velocidad, en nudos: 15,65 nudos
Bodegas carga (grano) 90.968 m³
Bodegas carga (crudo) 90.070 m³
Tanques de lastre limpio 22.000 m³
Tanques de F. O. y D. O. 4.900 m³
Tanques slop 1.600 m³
Fecha, de contrato: 25 de febrero de 1976
Fecha, puesta en quilla: 5 de julio de 1977
Fecha, de botadura: 12 de diciembre de 1977
Fecha, de pruebas: 6 de julio de 1979
Fecha, de entrega: 1 de agosto de 1979

Comentario:


PLANTA PROPULSORA
1 motor Sulzer, 7 RND 90, de dos tiempos, marcha lenta, dispuesto para quemar fuel-oil tipo bunker C,. Con una potencia máxima conti¬nua de 20.300 BHP a 122 r.p.m

2 alternadores diesel de 640 Kw. a 600 r.p.m.
1 generador diesel de emergencia de 150 Kw. a 1.800 r.p.m.

INSTALACIONES DE SEGURIDAD
1 sistema de gas inerte de 10.000 m'/h.
1 sistema de C.L por espuma, provisto de 11 cañones lanza espuma, en cubierta y apropiado número de boquillas en cámara de máquinas.
1 equipo de detección de incendios.

PLANTA GENERADORA DE VAPOR
2 calderas de mecheros de tubos de agua con recalentador, con una capacidad de vaporización de 50 tons./h. de vapor recalentado a 21 Kg./cm' y 260' C.
1 caldera de gases de escape de tres etapas, capaz de producir 5.200 Kg./h. de vapor saturado a 26 Kg./cm' o 4.300 Kg/h. de va¬por recalentado a 9 Kg/cm' y 270' C.

ACOMODACION
45 alojamientos, para capitán, oficiales, y tripulación. 1 alojamiento doble para armador.

INSTALACIONES PARA EL MANEJO DE CARGA
2 bombas de carga, accionadas por turbinas de 3.500 m'/h. y 120 m.c.a. en la descarga.
1 bomba de agotamiento alternativa a vapor de 3.500 m'/h. a 120 m.c.a. en la descarga.
2 eyectores de agotamiento de carga y limpieza de tanques de 300 m'/h. a 25 m.c.a. altura total.
El buque está preparado para instalar en cubierta cinco grúas de 25 tons. cada una para el manejo de la carga seca.

PLANTA ELECTRICA
1 turboalternador de 600 Kw. a 1.800 r.p.m.

CONTROL A DISTANCIA Y AUTOMACION
Equipos automáticos para el control y manejo a distancia, tanto de la carga como de la planta propulsara y elementos auxiliares.

CLASIFICACIÓN-REGLAMENTOS
-A. B. S. + 1 lE) ore oil bulkcarrier. Holds number 2, 4, 6 and 8
may be empty + AMS + ACCU + Inert Gas System. -Resolución A. 246 (VIII de la IMCO.
-Reglamento del Canal de Panamá.
-Reglamento del Canal de Suez.

El Mapy T., acabó llamándose Eptalofos y perteneciendo a una empresa griega radicada en UK, Southern Shipping & Finance Co Ltd